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　　中南半島多國邊境聯線新品受熱捧　　□本報記者陳曉通訊員馬潔明　　高鐵路網的快速普及，正在改變普通百姓的生活和旅行方式。如連接中國華南和西南地區的交通大動脈：南廣高鐵，就帶來了跨境專列游這種嶄新的旅行方式，并迅速成為中南半島主流出游方式之一。　　旅行社方面介紹，南廣高鐵開通后，為陸路跨境游輸送了大批的中國東南部客源；而距離高鐵終點站南寧最近的越南，擁有豐富的旅游資源，因此成為獲取跨境旅游專列流量紅利最多的目的地。在新的旅游大潮中，也催生了北部灣吉婆島等全新小眾高檔型出游熱點，越南品質型跨境專列游成為“最大贏家”。隨著高鐵線網進一步發展，游客從越南延伸至臨近東盟國家進行跨境聯線游玩成為可能，因此近兩年的中南半島多國邊境聯線新品也甚為亮眼，成為吸引跨境專列回頭客的熱門產品。　　越南跨境旅游專列游　　捧紅北部灣小眾海島　　旅行社方面介紹，南廣高鐵的開通，把大批的華東、華南地區游客輸送至西南地區。而處于南廣高鐵線路終點站的南寧，本身就擁有成熟的陸路跨境旅游資源，因此跨境旅游專列走紅是順理成章的事情。東南半島上離南寧最近、陸路交通最為便捷的越南，憑借交通便利的優勢，加上中越邊境旅游資源豐富，越南總體消費水平不高、口岸過境簽證便利，因此也就獲得了跨境旅游專列最多的流量紅利。今年8月越南國家旅游局公布數據中顯示，1-7月期間接待中國游客已近300萬，同比增長34.1％，跨境旅游專列的大容量輸送功不可沒。　　業內人士表示，越南跨境旅游專列發展這4年間，也因新的旅游方式衍生出新的旅游熱點。跨境旅游專列讓游客能沿途感受中越邊境風情，而且游覽重點也更多停留在越南北部灣附近地區。早年出游必到的打卡點河內、下龍灣等經典地方，已經滿足不了游客對休閑品質旅游的需求，一些小眾高檔型海島逐漸成為游客熱衷的新地方。如位于北部灣的吉婆島，本來是以接待歐美游客為主的海島，現在憑著島上大片原始森林，高度瀕危的金頭葉猴動物資源，海鷗沙灘等優良的天然海濱浴場，以及豐盛的海產品，已經成為跨境旅游專列游客愛選的新熱點。　　跨境專列游　　回頭客以長者為主　　跨境專列游雖然是旅游市場上的新品，但是卻已經在短期內坐擁一批回頭客粉絲。據廣之旅收客統計數據顯示，4年間2次以上參加跨境專列游的游客多達20%，“回頭客”以50-65周歲的長者游客為主。　　旅行社方面介紹，跨境專列游因新穎的出游方式、品質的線路、親民的價格，上架以來一直受到游客熱捧。而隨著中國境內高鐵路網的進一步成熟，使得跨境專列游的范圍也迅速擴大，從最初的越南單國跨境游，到中南半島上越南、老撾、緬甸多國邊境聯游，高鐵區域旅游朋友圈已經握手東盟列國。跨境專列游這種迅速裂變的多品類形態，也使得它能在短時間內再次吸引超過兩成的消費者回頭。　　記者了解到，目前旅行社推出的跨境專列線路游覽天數為5-10天，價格為699元-1699元，一些多國聯線跨境新品線路更是受到不少市民的關注。如有旅行社推出的“越南、老撾、緬甸、廣西南寧、云南西雙版納4國邊境聯游10天”線路，安排游覽越南河內、老撾磨丁、中緬邊境打洛、云南西雙版納等著名地方，欣賞老撾磨丁秀版納傣族舞等各地風情表演，品嘗墨江哈尼“雙胞宴”、大益莊園生態“茶餐宴”、傣族風味“孔雀宴”等地道美食，去程乘坐南廣高鐵從廣西東興出境，返程從磨丁關口入境云南，后乘坐廣昆高鐵回程廣州，全程不走回頭路。

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